汽车/工业

据联合国工业发展组织资料,按照国际标准工业分类,如今在22个大类中,我国制造业占世界比重在7个大类中名列第一,15个大类名列前三。目前工业产品产量居世界第一位的已有220种,粗钢、煤、水泥产量已连续多年稳居世界第一。而在汽车行业,无论从产量和销量上来看,国内汽车业已经稳居世界第一,我们荣幸地生活在这样一个制造业大国、汽车大国之中。

概要——2010年的数据表明,2008年以来的经济危机使得中国世界工厂地位进一步巩固,主要工业产品的世界市场份额进一步提升,发电量、能源消费双双超越了美国。美国在这两个宝座上已经坐了100多年,这个标志性事件,比GDP超过日本的影响更为深远,这意味着我国各个工业种类都将会在一个高水准高发展率的基础上快速运转,并进行优胜劣汰的行业竞争。

另一方面,我国的汽车工业正经历前所未有的高速发展时期,其中轿车和客车的发展速度尤其令人瞩目,但中国汽车行业正面临着生产能力严重过剩及生产率低等问题,残酷的价格战、更多新车型的涌现,零部件商、整车厂的巨大价格压力、新竞争者的进入和一些城市出现的摇号政策让汽车行业并非如所见般一片阳光。

相关服务——我们会与客户一起通过访谈、财务分析、行业标杆分析等方法对客户竞争优势进行全面、综合分析评价,总结出核心能力与资源,并在行业新兴业务领域关键成功因素、行业吸引力中进行比较,制定出切实可行的未来公司总体发展战略。

在战略基础上,我们会对行业的各个细分市场的盈利能力、市场规模发展、竞争形势等进行详尽的研究,明确客户企业核心业务的增长方式,在此基础上提出未来需要重点提升的核心能力,并充分发挥我们在品牌与营销方面的优势与经验,为客户制定未来企业的品牌架构,各层级品牌间的相互关联、各个核心品牌的定位和传播策略。

然后,我们针对核心能力培育重点的品牌建设、产品规划和营销效率提升三大任务,为客户设计品牌建设与管理的流程,帮助客户重新建立起以市场需求为导向、快速反应的新产品开发流程,并为客户提供营销计划制定等营销管理方面的工具和方法。

我们的观点——工业与汽车业都是制造产业,作为世界工厂,我们应当而且是急需拥有一大批响亮的制造品牌,就当前来说,大部分企业还只是当前世界级品牌的佣工,赚取的利润比率非常小。我们会帮助企业完善自己的整条产业链,并把握核心竞争力,让企业站在利益链条的顶端,使品牌为企业创造更多价值。

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